bsp;
已经把麦子的手机打成热线。
那会儿各家车企还有点幻想,还没放弃跟着学。
最早他们就跟着学过,以为随便找几个妖艳货色在直播间扭来扭去就是带货了。
后来直到跟麦子这边卖库存,才终于摸到点苗头。
觉得真是只要找大主播,能有百万、千万级的网友围观就能把销量做起来。
却没想到千万级粉丝的主播那坑位费已经不便宜了,分成佣金下来也差不多要十多二十个点。
可卖车这活儿没有售后渠道支撑不行,那么原有的销售维护体系也省不了,加上主播抽成这营销成本一下就飙升到三四十个点。
关键这些主播还卖得不好,能卖几百几千辆就已经牛逼得不行。
哪有熊主播这样动不动就几万起步,如果深度参与改造过的更是能频频冲上三四十万的逆天数据。
春节后的三连击,长江汽车那一波连同300、500等一起卖了五十万出头,二月底高和轿跑三十四万,现在梦势二十九万。
明摆着哪家都能卖,哪家都能吃到肉。
上了这条船也许就意味着自己没法有销售体系、售后维护,彻底成了待宰的高腰,砧板上的五肉。
可不上这条船就绝对会被淹死!
现在只能放弃一切幻想,上船。
麦子也是久经考验了,看秭小伟还在那边跟老汪和强哥交流,直接自己拿主意,一一邀请尽快到鹏圳来面谈签约。
因为这不光是销售的事,算京西工业开始正式接活儿了啊。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共3页