第538章 新船的一系列要求

“我可以问一下，形成方案大概需要多久吗？”

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卫宏问了一声，也言明了原因：“主要是我打算今天或是明天就让人将卫19开过来这边，尽可能第一时间加装和改造，尽可能压缩一些的时间，来来回回，还有加装改造的时间，能快一点的话，不会耽误到我们下一次出海。”

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“我们加加班，最晚在明天一早给出结果。”

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项目主管思考一番，感觉可以做到，便给出一个时间表：“尽可能在今晚得出结果，形成一个可行的方案，卫船长感觉如何？”

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“辛苦大家了。”

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卫宏表示感谢，人家也不容易，为了他的事情还得加个班确实应该表示感谢，关于卫19的事情到此结束，进入到新船事项：“新船的话，我的定位比较复杂，首先是鱼获运输船，其次是要有一个单独的油库，现在船队的船更多了，我们也有远洋印度洋，整个船队所需的油料增多。”

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“而且，我们也考虑到未来，极有可能为船队增加多一艘的主力渔船，达到5艘船的配置，以及还有可能远航到更遥远的海域去，对于油库的容量就有更高的要求了。”

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“最后则是想给新船赋予收网的能力，不仅限于只收围网，像双船单拖网，还有单船单拖，以及围网等等，我们都希望新船可以独立收网。”

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“至于说收蟹笼等等，就不需要多说了，并不是一件困难的事情，只要有吊机就可以收蟹笼，新船都可以收网，甲板两侧必定要有吊机，所以这一点不需要去考虑。”

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“还是50公里长度围网的问题，这一点需要特别注意。”

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卫宏将新船的一系列要求粗略说了一下，就将接下来

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