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再次航速归零。
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是因为距离卫19已经很近,必须将航速归零,让卫18惯性滑行过去最好,航速慢慢降下来,再调整好角度,不至于发生危险。
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处于白天,光线足,视野佳。
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不要误操作问题不大。
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“卫19,卫19…”
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卫宏见距离不远,拿起对讲机喊话,先提醒一下:“准备接应。”
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“卫19收到!”卫大头早就不在驾驶舱里,跟卫令闲聊一阵,看着卫18回到围网锚点,他便下来甲板等待着。
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需要以卫19作为围网的锚点,是要工作的。
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作为船老大不呆在甲板上怎么能行?
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要是呆在驾驶舱里,骂一顿是轻的呢,严重失职,被踢出船队也不是多大的事。
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自己不仅要在甲板上,还需要安排好船员做好接应准备。
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两艘船很快会合。
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围网一端两条缆绳被抛过来。
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在卫大头这位船老大的指挥下,很快就有船员拉着两条缆绳固定好,还不放心,作为船老大上前检查一下,确保固定万无一失。
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“缆绳已固定,重复一遍,缆绳已经固定好。”
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卫大头马
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