第56节

属于整个国家，起码，在徒景年的规划中，日后运送兵马，都要通过铁路进行，因此，这个自然不能全部交给皇室或者是宗室建设管理，要求建造资金从国库出，日后相关的部门，也由朝廷委任官员。

说白了，还是利益的事情，这么多年，大家都发现，皇帝的眼光实在是很了不起，干什么什么赚钱，何况，徒景年几乎建立铁道部，以后这个就是宗室的自留地了，如今的宗室，就已经很让朝廷那些官员眼热了，他们在皇家的诸多产业里头都掺和了一笔，每年光是分红，就让人眼热不已，如今，许多快要没什么爵位的宗室走在外面腰杆子都硬了，有了足够的钱，他们就可以通过各种手段，不管是捐官，还是走宗人府的渠道，在宗人府、内务府任职，甚至一些爵位已经到了头的，有钱他们就能读书，参加科举，只要能考上举人，一般也就能授官了，谁让他们姓徒呢！

铁道部一听就是个大部门，徒景年做事一向大手笔，估计以后铁路会覆盖全国，到时候，只怕所有的宗室，一出生都能做官了，宗室将能做的官都做了，让他们这些正统的读书人怎么办？因此，徒景年这边才提了出来，整个朝堂一片反对之声，户部那边仗着现在国库充盈，直接表示，修铁路，采购火车的钱，全由户部出了，以后铁道部还在户部名下，招收进士举子进去入职。

徒景年自然不乐意叫这些人摘了桃子，虽说引入户部也不是什么坏事，但是宗室总该有主导权才行。

宗室那边一听这些朝臣在抢他们的好处，也急了，立马，几个宗室领头的人物破天荒上了朝，在朝堂上跟这些朝臣唇枪舌剑，争辩了足足大半个月，总算勉强达成了协议，关于铁路的投资户部跟宗室对半分，各出百分之五十的钱，火车的运营却不是这样，谁出钱买的火车，谁来运营，当然，火车的运营得利，自然要上缴一部分给铁道部，谁让他们得从铁道上走呢！至于铁道部的官职问题，下面的普通职位自然是宗室还有那些士人对半分，至于顶头的职位，比如说是主官，有的是直接设左右两职，宗室占一个，最顶头的主官，那就是轮流来。

朝廷这边总觉得自个吃了亏，但是很明显，皇帝偏向宗室，他们也只得认了，谁让这玩意投资巨大，收回成本，取得利润需要一段时间的周期，户部还

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