第519章 卷起来

;波音黑格尔副总裁说完，麦克唐纳公司副总裁蒂姆脸上露出了不可思议的神色，显然事先没有想过这个选项，他们现在是国内真正的市场竞争对手，从国内的反垄断法来说，也不支持这样明目张胆的市场垄断才是。所以在沉默了一会儿后，麦克唐纳公司副总裁蒂姆问道：“先生，如果说我们四家联合起来研究客机，如何应对反垄断法，如何进行分配来保障各家利益的保障？”

“现在面临空客的巨大压力和航空业特殊的研究应用情况，市场上已经不存在我们联合后一家独大的情况了，根据我们事先同商务反垄断部门的沟通，一致认为民用航空业的联合不属于垄断。

至于合作模式，我们认为空客的模式很好，我们就采用东大同约翰家的合作方式，联盟以合作研发公司的投入资金作为股份份额的划分依据，未来就按这个股份比例分红和分配客机的产能，现在我们每家都有飞机生产线，经过适当的调整改造，这些生产线完全可以适配客机生产和战斗机，这样的话我们每一家都能保障自己的利益。”

波音黑格尔副总裁这句话说出来，道格拉斯的威廉姆斯马丁内兹副总裁倒是没有啥，麦克唐纳的蒂姆副总裁和洛克希德·马丁副总裁小马丁怦然心动，他们早就想切入到客机的领域，其中洛克希德公司在这之前已经开发了星座和超级星座客机，不过都是第一代的螺旋桨客机，现在他们也在努力设计新一代的喷气式客机，不过已经远远落在了波音和道格拉斯的后面，如果说这两家愿意一起分享这个市场，那么他们也不是不可以接受。

“我们四家平分新的联合航空公司股份吗？”麦克唐纳的蒂姆副总裁有些激动的询问道。

战后，虽然打了几场大战消耗了不少的战斗机，但是无可置疑，全球战斗机市场已经变得有限，未来航空业发展的希望在民用客机上面。

现在随着全球经济整体上突飞猛进了十多年后，世界航空业的发展何止增加了一倍，别的不说，仅仅是北美航空业的发展十多年来增加了十倍都不止，而欧陆和跨洋运输的旅客人次也同样数量级增加。

这样导致民用航

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