摆正飞机姿态,调整机翼位置,飞机开始缓慢降落。
“真的是好奇怪啊,今天东阳的天气预报明明是晴天,但是落地的几个航班都说遇到了不同程度的恶劣天气,也不知道是哪里出错了。”塔台的管制员在指挥完6364次飞机后和他身边的同事闲聊着。
“是啊,今天也不知道是怎么了,但愿可别有更奇怪的事发生了。”
两个管制员一边闲聊,一边向天空中张望。东阳国际机场虽然是大机场,但今天上午落地的航班没有几个,6364落地的时候,跑道几乎都是空着的,所以管制员做完指挥以后就没有再过多关注跑道上的情况。
“诶?你看那是什么?”其中一个管制员在望天的时候,突然发现天空中有一团在不停改变飞行方向的黑点,就在机场周围不停盘旋着。
“什么?我看看。”指挥6364降落的管制员顺着同事手指的方向看去,天空中确实有一团黑点,一会儿聚集在一起,一会儿又分散开,一会儿各自乱飞,一会儿又朝着同一个方向集合。
指挥6364降落的管制员又仔细看了一会儿,然后颤颤巍巍地说道:“那该不会...是一群鸟吧...”
他的这一猜测让两人顿时吓出了一身冷汗,要知道撞鸟事故在每年的航空事故中占比达到27%,全世界所有的机场都是“谈鸟色变”,每个机场都会采用不同的方式驱鸟,东阳国际机场使用的是无人机驱鸟,效果是非常好的,平时不要说一群鸟,就是一只落单的鸟都不会见到。
但是现在,有一群鸟正在机场上方乱飞,而好巧不巧的是,6364次飞机正在执行降落程序,如果6364在降落过程中撞到哪怕一只鸟,那后果都将是不堪设想的。
现在通知地勤驱鸟是不可能的了,因为驱逐过程中鸟类的飞行轨迹无法预测,反而更容易让鸟类受惊撞上飞机。所以现在唯一的解决方法就是阻止6364降落,让飞机重新爬升到安全海拔高度,然后在机场上空盘旋,等待
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