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正处于上升时代的荷兰人实实在在的有这样岿然不动的底气。
要知道,在十七世纪里,被称为海上马车夫的联省共和国,拥有1。5万艘商船。商船吨位占当时欧洲总吨位的3/4,几乎垄断了海上贸易。在这个时期里,作为欧洲的国际贸易的中心阿姆斯特丹港,港内经常年有2000多艘商船停泊。
所以在面对已经走入下坡路时期的葡萄牙人抢占了对中华帝国贸易的先机,联省共和国一行的谈判使节们并不怎么在乎。
可是等到路德维斯·范·德佩尔一行人到达了中华帝国位于自己的藩属国马六甲苏丹王国的军事和经济基地,得知了英国人的东印度公司,以交出自己在印度地区的贸易据点马德拉斯为代价,换取了中华帝国对他们在南中国海地区的冒犯行为的谅解,和中华帝国建立了正式的外交关系,签订了一系列自由贸易协定之后,联省共和国使节队伍中的那些正式工作是联省共和国东印度公司高级商务员的家伙们终于不能再淡定了。
必须了解的是,从十三世纪开始,资本主义就开始在英国出现和发展了。经过两三百年的发展和演进,在十六世纪的时候,资产阶级就已经是英国社会中的一支举足轻重的力量了。
在新大陆被发现后,西方贸易中心由地中海逐渐转移到大西洋沿岸。因为地理位置上的优势,英国的贸易地位直线上升。
在完成了圈地运动,实现本国农业资本主义进程的过程中,英国的工商业也获得了长足的发展。
到十六世纪,英国除了原有的工业部门,如羊毛加工业、炼铁业、采矿业和造船业发展较快以外,一些新的工业部门,如纺织业、丝织业、肥皂业等也建立和发展起来。
工业的进步促进了商业的繁荣。到十六世纪中后期,英国已经是欧洲地区商业力量非常强大的国家之一了。而发生于西元1588年的英国海军击败西班牙无敌舰队的重大事件,更是进一步确立了英国的海上
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