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“先生,你去申海是旅游还是出差?你是做什么工作的?”维奇听到对方是的德意志人之后眼前一亮。
因为这趟航班最多的还是华国人,其次是阿美莉卡人,再其次是霓虹裔巴西人,他坐了两回还是第一次采访到德意志人。
“工作,我是工程师,未来会常驻申海。”马库斯解释道。
维奇问:“什么方面的工程师?”
马库斯说:“火箭工程师。”
显然这个回答让维奇更感兴趣了,“所以你去申海是要为华国的航天企业工作吗?”
申海、航天类企业,下意识就会联想到光甲航天。
光甲航天意味着流量,光甲航天的外籍工程师,那流量更得翻倍啊。
“不,我过去是火箭工程师,现在在为大众工作,具体去做什么,我现在也不太清楚。”马库斯连忙解释道,他已经有点后悔说自己是火箭工程师了。
身为isar的创始人兼ceo,从阿美莉卡的风投手里拿过钱,他在业界小有名气。
他去申海,glr联系大众给他大众顾问的身份,也是为了不泄密,在还没和华国达成协议前低调行事。
“你过去是火箭工程师?那你为什么没有继续从事这份工作,而是去大众呢?这两者的跨度还是挺大的。”维奇追问道。
见状,马库斯也不得不想个说辞:“我过去是一家火箭企业的创始人,我们18年的时候创办的它,从德意志航天局手里拿到了初始资金。
我们那时候希望能够做德意志的spacex,最后失败了,可回收火箭的难度超出了我们的想象。
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