第459章 阿三最破防的一集

制整车重量，保证它在水下的一个密闭性。

这技术含量绝对是国产新能源车底盘里第一的，研发费用我感觉没个20亿都下不来，因为你得不断测，在一些数据上得有大牛来主持。

大家要知道新能源车发展到今天这个地步，对很多车企来说，硬件、软件、整合各种方案都是现成的，第一款车的资金门槛实际上是不高的，它高在后续的门槛，高在你持续经营的门槛上。

如果它采用的是第二种技术路线的话，那我只能说还是很良心，而且非常自信，对自己的产品、商业嗅觉、技术能力有着绝对的自信。”

“没自信才不正常吧？光甲是什么企业？我感觉他们就没失败过，在最尖端的科技领域没失败过是什么概念？每年大几百亿的现金流，第一流甚至能说第一的品牌摆在这里，失败的可能性真的很低。”

“你再背靠大树，你终究还是要考虑成本收益的问题，你不可能无脑烧钱吧。

而且光甲汽车对光神来说重要性又没那么强，所以光神自己不太可能亲自下场干这个，最多提供类似场外援助，要找能搞定这种技术的大牛，不是一件容易的事。”

“有没有可能光甲航天内部培养的工程师团队呢？他们毕竟五万人的团队规模，拉一个有战斗力的团队加一些汽车领域有丰富经验的工程师配合，一起搞应该能搞出来吧？”

“当然能，但这也是成本啊，光甲航天的工程师他在光甲航天年收入可能只有五十万，但他换个地方能拿一百万甚至更多。

这就是背靠大树的好处，母公司能提供给你的助力太大了。”

“极越怎么说？”

“极越那是因为不叫百度，如果极越叫百度，robin他老婆亲自下场带队造车，绝对不会搞成这个样子！

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页