毕竟海城在事实上已经没什么世家了。
他这一趟伊维亚之行,除了发现基地在人间的入口外,最大的收获就是成为命运议会的议员,正式拥有了东亚地区的所有权,再也不用担心谁隔三岔五地过来搞事了。
自打车祸之后便接连不断的阴谋诡计终于可以告一段落了。
接下来的一段时间里,魏朝阳专心整合海城委员以及旗下的几家公司,深入研究云岛一脉提供的系统性的炼运师法门,同时加紧催促祭坛建设情况。
虽然最终确定的磨堪地区偏僻荒凉,别说铁路,连高等级公路都没有一条,但在魏朝阳钞能力的加持下,从国内规划了一条简易货运铁路过去,同时还规划了三条高等级公路和两条应急公路。
在不计成本的洒钱激励下,各条路线推进都堪称极速。
当然,在修路的同时,磨堪地区也没闲着。
坐镇老挝的罗汉座负责人托塔罗汉施维建将总部迁移过去,正式入主磨堪地区。
各罗汉座分支抽调大批精干人员前往磨堪助力施维建加强对此地区的掌控。
同时借助寺院和委员会的人脉关系,施维建从老挝那里搞到了一份正式的磨堪地区自治文件,从法理上拥有了正式的统治权。
这对于魏朝阳而言,只是为了祭坛建设所做的一点配套工作,但对于罗汉座而言,却是意义非凡的大事件。
在东亚地区飘泊近百年的罗汉座终于有了一个属于自己的根基。
为此罗汉座的十八罗汉齐聚磨堪地区召开了一次中高层全体会议,正式定下了背靠国内,全力建设磨堪地区的发展目标。
随着发展目标的定下,罗汉座的大量资源开始源源不绝向磨堪地区注入,配合着魏朝阳
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