一。除了采矿业、钢铁业、石化业,还会有机械制造、机车等。我们将建造一条从黑德兰开始,途经卡拉萨、卡恩、林登、卡纳芬、哈梅林浦,直到北安普敦的1067mm轨距铁路,全长约1270公里。这段铁路将按照最高时速160公里客货两用的要求设计。这样就与原有的北安普敦-珀斯线连接起来,打通西澳的南北,使得西澳未来的交通运输更加便捷……”
听到这,东方亦想起外面美丽的海岸线,还有蓝天白云、水清沙幼,他忍不住说:“那会不会太污染环境啊?你看这里绿水青山的风景多好,搞搞旅游业不是更好吗?”
蒂坦.李笑道
:“发展才是硬道理啊。绿水青山和金山银山不矛盾的,我们是既要绿水青山也要金山银山。我们会控制工业规模和排放,尽量减少对环境的影响。既搞工业也搞旅游业,在适合的地方大搞特搞农家乐、渔家乐……”
呃……
“……当黑德兰-北安普敦线建成后,从黑德兰到珀斯全长1710公里,列车平均行驶时速100公里,从黑德兰到珀斯当天即可到达。珀斯将会被建设成‘大洋国家联盟’未来的首都。在那里将会建设政府大楼、大学城、图书馆、造船厂等重点设施。珀斯大学城除了面向本地学生,还会招收来自荷属东印度、南洋的华人及荷裔留学生。在黑德兰-北安普顿线的沿线,我们将会建设大量的定居点,用于安置华工和其他外籍劳工。”
东方亦问:“听上去你们好像只开发西澳。那澳大利亚的东部呢?悉尼、墨尔本那些城市呢?”
“因为人手不足,实际上我们确实只打算开发和控制西澳,还有一个是悉尼,那里有很重要的钢铁业和造船业。在珀斯造船业未建好之前,我们将会在悉尼建造‘女娲号’和‘神农号’。其他的墨尔本、布里斯班、阿德莱德、汤斯维尔、塔斯马尼亚那些重点地区,只会派少数人进驻实行半控制。其余地方我们既不可能也没必要实施控制。我们的构想是,只要我们控制了港口这些进出口岸,调节好关税,我们就能很好地控制整个澳大利亚。至于澳大利亚人在地方上怎么闹
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