第一四章：策划出逃

nbsp;到了春秋时期，各诸侯国之间的争霸兼并战争，从辽阔的陆地扩大到浩瀚的江河湖海，水战的主战装备——战船迅速发展起来。

当时倚江傍海的吴、越、齐、楚四国，都建立了庞大的“舟师”，这是中国历史上最早出现的海战部队。

在各国中，地处长江下游的吴国，战船最为出名。吴国战船分大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船几大类。

其中大翼：“广一丈五尺二寸，长十二丈，客战士二十六人……凡九十一人”。当时的一丈相当于2.31米，可知其中的大翼，长度已经达到二十七米以上。

三翼是吴国内河水战中的利器，大翼是利器之首，船型瘦长，桨手多，速度快，是一种快速战船。

突冒是一种船首装有冲角的攻击战船。楼船体型高大，是水战中的主力舰。桥船是水战中的小型战船，灵活轻快，水战中常打头阵。

吴国还有君王乘坐的装饰华丽的楼船，是水战中的旗舰。

同时，北方的秦、晋等也有自己的舟船部队，不过规模相当小。

最早的水战发生在公元前549年，楚吴之战——“夏，楚子为舟师以伐吴，不为军政，无功而还”。

最早的海战发生在公元前485年吴齐之战——“徐承帅舟师，将自海入齐，齐人败之，吴师乃还”。

不过总体来说，这时期的战船，处于初创摸索阶段。而且吴国已经灭亡，除了楚齐越三国，其它各国水战都不行，没有正规水军。

所以姬乔认为，从水路出逃最为理想。只要众人安全上船，各国便无法拦截，而且是顺河而下，速度更快，直达齐国。

......

回来的路上，东方娇忙问：“

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页