再度震惊:「她个人没有任何意愿加入任何商会想法,将会成为一位孤鹰。」
众人似乎没有想要问的问题,记者会就早早结束掉,下午时分开始准备升空返回伊铠林岛,是那座岛屿距离此地大概八百公里上下,大概得飞四个小时左右,我换好装备後来到停机坪,能看到地勤人员正在协助检查飞机,还拉着加油软管把机腹的副油箱给灌满。
我完成检查时看到亚克力先生过来,赶紧站好敬礼时他说声不用敬礼,就走到螺旋桨前方抚m0时开口说:「樱龙,现在拥有贵一郎最後的遗产,但是他的作品是非常疯狂,会让每位使用者陷入空战的狂热感,直到被敌人击落时才结束,必须要冷静驾驶这架紫电改。」
我说声好时看到他微笑点头示意,就走回去已经发动好的一式陆攻,确认轮档以及螺旋桨周遭没有人员後,开始逐步执行引擎发动作业,地面技师特地协助耳机cHa入无线电cHa孔,与他对话试看看音量是否正确,没问题後就下去地面,自己高举双手把安全带往前拉。
把身T固定好後接着把驾驶舱罩拉过来,确认闭锁装置成功扣上时,开始检查仪表板的数据是否正常,确认无误後采取S型滑行前往跑道头,抵达时踩着煞车,按着发话钮说:「塔台,塔台,这里是雪樱,请求是否可以升空许可,完毕。」,放开手就转移到油门杆上。
得到许可的瞬间,把油门杆往前推到底,等转速到达一定值後松开煞车,我的雪樱采用滚型起飞姿态,四周的景sE伴随着速度越来越快,宛如河流般迅速而过,当原本起飞的空速出现,拉动C纵杆向後时发现很重,因为加了副油箱关系,导致飞机整T重量增加。
等速度更快时就可以向後拉动,飞机终於开始缓慢爬升中,伴随着高度越来越高,地面景sE开始