始终掌握在林晓峰手中,而不是他自己能够掌控。
然后,巴瑞向林晓峰详细阐述了他的宏伟蓝图。
依照他构想,未来将会由XF Motors和威尔逊财务集团共同成立一家合资公司。
其中威尔逊持股30%,林氏持有50%的主导地位,另外预留20%比例用于吸纳投资或者寻找合作伙伴以筹措更多资金支持进一步发展。
扩建完成后的新企业将以汽车修理及配件更换为主业。
考虑到零部件来源问题,计划要么自行创立一个专业的废车回收
这不是他知道李森的实际身份,为了给予他们认同感,而是这些人要的薪资是最低的,干的活却最累。
就因为这个原因,没有其他。
第一批招募的手下就超过了百人,这些人都需要有产业背景,至少是在工厂里工作过的。
这样一来,工人一到岗就能迅速投入生产。
员工来此是有食宿提供,每人每天工资还不如本地人之一。
就算是这样,还有一半支付的是港币。
换言之,工人们每月收入连一百五十美金都不到,其中一半还是用港币支付,落到自己手里的不过几十元。
虽看似微薄,但对挣扎于港岛生活的这部分人而言,已算优厚,远远超出当地薪资水平。
国人一贯吃苦耐劳和爱攒钱,所以李大伟能做的就是优化他们的生活条件,改善宿舍和伙食。
到了七零年夏天的时候,DML公司基本成型了。
这时李大伟也感受到了来自各方面的压力,尤其以银行贷款压力为最大,谁都不会让你无偿用钱太久。
迫于还款重压,李大伟带着一百多工人投入到高强度却有序的工作中去了。
李大伟效率卓着,但其余员工则相差太远。
除了缺乏经验外,还有之前的大锅饭思想作祟。
这里的经理制定的产值任务按照本地标准设定。
李大伟当然明白这其中门道,没几日就把张明叫来,联系几名股东代表一起召开董事会会议。
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