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“甚至整个登莱水师的战舰订单都有可能落到我们手中!”
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“好,我一定吩咐雅兰造船厂,加紧生产武装商船的预制部件!”
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颜思齐目光炯炯地道,显然已从李国助的分析中看到了巨大的商机。
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李国助含笑颔首,又接着道:
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“按照惯例,大明重启海运以后,多半会通过开中法吸引商船参与辽东后勤运输。”
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“到时候,我们也可以借机大赚一笔!”
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袁可立在登莱巡抚任上的确大力推行过类似“开中法”的策略,
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由政府提供部分资金或担保,商人负责后勤运输,形成“官商联运”体系。
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由于辽东战事激烈,传统的京杭大运河漕运效率低下。
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袁可立转而依赖登莱地区的海运优势,组织商船从山东半岛出发,经渤海向辽东、朝鲜皮岛运送粮饷、军械。
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他鼓励沿海商人利用私船承运军粮,并给予优厚报酬或政策优惠,如减免商税、允许附带私货贸易等,吸引民间资本参与后勤运输。
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登州是明代北方重要的海运港口,袁可立充分利用其地理优势,使之成为向辽东、朝鲜转运物资的枢纽。
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他修缮港口设施,优化仓储管理,提高货物周转效率。
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通过政策引导,吸引江浙、福建等地的商人北上登莱,参与跨海贸易。
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